롯데케미칼, 수소탱크 상용화 파일럿 공정 설비 구축


[롯데케미칼 수소탱크]

 

■ 17년부터 수소저장용기 개발… 국내 기업 최초로 품질 관리가 용이하고, 대량 생산에 유리한 Dry winding 최적화
    설계 및 공정 기술 확보
■ 본격적인 국내 수소차 시장 확대를 대비하여 롯데알미늄 인천공장 부지에 약 1,488㎡ 규모의 수소탱크 양산 파일럿
    설비 구축
■ 수소 운송 및 저장 분야에 활용 가능한 튜브트레일러용 대형 수소탱크 개발
■ 지게차, 드론 등 다양한 산업군에 적용 가능한 수소탱크 개발을 통해 탄소 걱정 없는 친환경 소비 시대 진입에 대비
■ 김교현 화학BU장은 “화학 BU내 계열사간 유기적인 협력을 통해 수소 사업의 부가가치 창출은 물론
    그룹내 계열사들과의 적극적인 협력을 통해 수소 사업 로드맵을 실현시켜 나갈 것”

 

롯데케미칼이 수소전기자동차(FCEV)의 핵심 부품 중 하나인 수소저장용기 상용화를 위한 파일럿 공정설비를 구축한다.

이번에 조성되는 파일럿 설비는 약 1,488㎡ 규모로 롯데케미칼이 연구·개발한 수소 탱크 제조 기술을 시험 활용함으로써 본격적인 수소전기차 시대에 대비, 시장 진입 기반 확보를 위한 설비 투자다.

롯데그룹 화학BU 소속인 롯데알미늄의 인천공장 내 부지를 활용해 2022년 상반기 안에 관련 설비를 완공할 예정으로, 롯데케미칼의 수소탱크 연구개발 역량과 롯데알미늄의 부품 조립 및 소재 가공 역량을 더해 시너지를 창출할 계획이다.

롯데케미칼은 지난 2017년부터 산업통상자원부 산업핵심기술개발사업으로 추진했던 ‘고속 필라멘트 와인딩 공법을 이용한 수소전기자동차용(FCEV) 700bar 수소저장용기 제조 기술 개발’ 과제에 5개 참여기관 중 하나로 참여하여 수소저장용기 개발을 시작했다.

수소전기자동차(FCEV)에 사용되는 수소저장용기는 약 700bar의 초고압에서 안전성과 신뢰성이 필수적인 핵심부품이다. 롯데케미칼이 국내 최초로 확보한 Dry winding(드라이 와인딩) 기술은 일체형 폴리머 용기에 탄소섬유를 감아서 적층하는 설계 능력과 고속성형 가능한 공정 개발을 통해 수소탱크의 대량생산과 경량화가 특징이다.

롯데케미칼 수소탱크는 수소전기차에 필요한 기본 요구 성능 평가를 통과하였으며, 유럽 등 해외 국제인증 취득을 준비중으로, 다양한 용량의 수소탱크를 개발하여 상용차, 드론 및 운송 수단 등에 적용 시킬 계획을 가지고 있다.

김교현 롯데 화학BU장은 “화학 BU내 계열사간 유기적인 협력을 통해 수소 사업의 부가가치 창출은 물론 그룹내 계열사들과의 적극적인 협력을 통해 수소사업 로드맵을 실현시켜 나갈 것”이라고 했다.

한편, 롯데케미칼은 지난 7월 13일 2030년 탄소중립성장 달성과 함께 국내 수소 수요의 30%를 공급하겠다는 내용이 담긴 친환경 수소 성장 로드맵 ‘Every Step for H2’를 발표했으며, 2025년에는 10만개의 수소탱크를 양산하고 2030년에는 50만개로 확대 생산하는 계획을 밝혔다.